供应信息
△车牌识别无疑是智能化程度高，使用方便的停车场管理技术，道闸厂家，对固定成为管理而言，车牌识别有一下优点
△解决”卡管理时”，一卡多车的情况；
△解决”卡管理时”，卡未携带的情况；
△解决”卡管理时”，卡丢失带来的换卡，补卡工作；
△解决”卡管理时”，卡损坏带来的换卡，补卡工作；
△解决”卡管理时”，卡安转摆放位置的沟通工作；对临时车管理而言，车牌识别有一下优点；
△解决”卡管理时”，收费人员眛钱的现象；
△将收费人员从发卡的工作中解放出来，只需负责收钱-即便是配入发卡机也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和”临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了节省人力资源的初始目的。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人民害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反应。
△解决”卡管理时”，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；
△解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况。
车号自动识别系统的工作过程
1、检测来车：计算机始终处于来车检测状态，当第1个车轮经过轨道衡前端的磁钢时，计算机使系统初始化、启动RF射频装置、通过天线发射微波信号。
2、读标签车号：当装有电子标签的机车或货物列车经过天线发射的微波信号作用范围内时，标签依据内存数据对微波信号进行反射调制，停车场道闸厂家，天线接收到经标签调制的信号，传送给RF射频装置，RF射频装置对此信号解调、放大等处理后送给计算机的读取卡，计算机进行译码和数据处理，快速道闸厂家，识别出车号数据并把此数据放置到缓冲区暂存。
3、车辆称重：电子轨道衡是机电一体化设备，由整体基础道床、机械称量台面、传感器、接线盒、称重转换器、计算机、轨道衡工作软件等几部分组成，实现动态双向全自动称量。
4、过车结束：当车辆的后一个车轮经过轨道衡后端的磁钢时，意味计量结束，计算闭微波。
5、数据处理：将车号和车辆的计量结果一一对应，保存在数据库。 
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